SIGNIFICADO 22 PINES CONECTOR TOYOTA.

1.- [FP]: Control de voltaje en la bomba de combustible o salida para suministrar voltaje a la bomba de combustible al verificar la presion en el sistema de combustible.

2.- [W]: Se utiliza para leer los codigos de autodiagnostico del motor.

3.- [E1]: Utilizado para leer codigos de autodiagnostico.

4.- [OX1]: Control de voltaje de salida de la primera sonda lambda.

5.- [Ab]: Borrado de codigos de falla del sistema SRS.

6.- [OP1]: Para leer los codigos de autodiagnostico del inmovilizador

7.- [CC0]: Se utiliza para diagnosticar la primera sonda temperatura del gas de escape.

8.- [Te1]: Salida para leer los codigos de falla del sistema EFI. Diagnostico: «Modo Normal». Se utiliza para leer los codigos de autodiagnostico del motor (para leer codigos de autodiagnostico cerca del contacto E1).

9.- [Te2]: Diagnostico: «Prueba Modo» Se utiliza para leer los codigos de autodiagnostico del motor (para leer codigos de autodiagnostico cerca del contacto E1)

10.- [CC2]: Utilizado para diagnosticar la segunda sonda lambda.

11.- [TC]: Se utiliza para leer los codigos de autodiagnostico de sistemas adicionales. ABS, control de crucero, sistema de control de traccion, control de altura activa, 4WS, SRS y otros (para leer codigos de autodiagnostico, cerca

12.- [+B]: Alimentacion +12V. Aparece cuando se enciende el encendido. (Posicion «EN» castillo de encendido)

13.- [Vf1]: Contacto, voltaje en el que se encuentra el resultado del analisis del estado y la velocidad de la primera sonda de lambda, asi como indicar el modo en el que se encuentra el sistema de inyeccion. A veces se elimina el voltaje de salida CC0 – 7 Pin.

14.- [Vf2]: Contacto, voltaje en el que se encuentra el resultado del analisis del estado y la velocidad de la segunda sonda de lambda, asi como indicar el modo en el que se encuentra el sistema de inyeccion.

15.- [OX2]: Monitoreo del voltaje de salida de la segunda sonda lambda.

16.- [Ts]: Se utiliza para leer el sistema de velocidad y sistema de control de sistema de traccion. (Para leer codigos de autodiagnostico cerca del contacto E1)

17.-[ Tt]: Se utiliza para leer los codigos de autodiagnostico de la transmision automatica (para leer codigos de autodiagnosticocerca del contacto E1)

18.- [OP4]: Contacto opcional. En diferentes modelos de autos su nombramiento puede cambiar.

19.- [Yo G-]: Interruptor de salida. Señal tachometrica.

20.- [OP2]: Contacto opcional. En diferentes modelos de automoviles, su proposito puede cambiar (por ejemplo K-line diagnostico)

21.- [OP3]: Contacto opcional.En diferentes modelos de automoviles, su proposito puede cambiar (por ejemplo, Linea L diagnostico)

22.- [Washington]

23.- [WB]